十年物流对目前COD分析

做这一行。。。。（有点伤感）聊聊今年的模式吧！过去的，就不怎么想谈了，目前市面上做COD的量最大的还是老地方（台湾，大概一天不到10-20万单），其次。。。好像没其次了， 一个个地方谈吧，个人观点。
台湾签收大概75-80左右 运费便宜，回款快，签收比以前越来越差，内耗越来越严重，
香港 签收大概80左右 运费中等，回款中等，人口少，没量，签收稳定，个人意见可以支持个人，小团队做。
马来 签收70-80左右 运费中等，回款中等，不好起量，签收不稳定，个人意见小团队可以去尝试西马，东马不要碰。
新加坡。。。这个不去想，个人可以去做。
泰国 签收70-80左右 运费中等， 回款慢，时效慢，淡季还可以去做做，旺季没法，半个月没到都正常，主要当地仓发货为主。
越南 签收30-65左右 看着这签收就懂了
澳门 新出来的签收75-85左右 人口8W 够几个人不够大家吃。运费中等，回款中等
韩国 签收未知，路线弄好，运费贵 客户测试30刀出一单，凉凉。
美国 签收未知，运费贵离谱，适合做FP或者加粉模式可去了解。
墨西哥 签收当地仓有发60% 运费偏上 回款偏慢 安全系数偏低。
波兰 签收70+ 运费中等，回款中等
日本 签收85左右 运费偏贵 主要做FP为主，不稳定 经常海关卡货，海外仓被抄，
其他欧州国家 签收50-60 运费中等，回款中等 目前主要做白版为主，不建议新人去做
中东 签收50-60 土豪地方 每个玩法不一样 大部分聊单模式。
巴基斯坦 签收30-50 运费中等，回款中等
今年目前主要模式，FP聊单。 加粉。
以上个人综合分析 祝各位老板天天爆单