我是从今年4月份入职的这家公司。我主要卖的东西是ebike，欧洲市场。我入职的时候老板说会组建团队大概4到5个人这样子来打造品牌网站（到目前为止还是只有我一个人，哈哈）。我入职前之前只触过facebook。建站，谷歌，红人营销，联盟营销，社媒什么的一点都没接触过。
我刚入职的时候什么都不懂，但是又只有我一个人只能硬着头皮上。就建站这个就花了我差不多2到3个月的时间。因为这个东西这么贵建站肯定不能像普货那样随随便便的弄一下就行了。我就一直去看同行的网站，一直找模板。我当时还不知道shopify网站可以在模板的基础上二次开发，我就一直找，然后就一直改。最后发现做出了来的网站还是很垃圾，说实话我要是顾客肯定不会在我做的网站上面买这么贵的东西。最后还是和一个同行在聊天中发现可以找程序员来修改的（虽然现在我们也没找程序员修改）。我当时就直接去模板商店又买了一个模板，然后就把产品详情页的排版全部改了，也就是我现在的排版。
好了，接下来说一点网站的转化吧。这个网站现在的出单还是不稳定，有时候能出7，8辆自行车一天，有时候一辆都没有。平均一天能出个3辆车这样。还有就是我们是经销商除了几辆车是自己的品牌其它都是别人的，价格没有优势，我算了一下，按照供应商那边她们自己的最低价，我们卖他们的车利润平均是在17个点左右，这个在我们行业应该是很低了的。我现在也不敢拉量。我上个月roas跑到了13.5，哈哈然后工资上面没提成，笑死。不过也随便啦，毕竟也不可能一辈子在这里。
现在说一下我自己这个几个月对这种高客单价的垂直网站的感受吧。
1、这种网站想一个人弄成功是很不现实的，毕竟东西这么贵，真能弄成也不会甘心给别人打工了。
2、就是这种网站基本要全渠道发展的，我个人觉得前期社媒是非常非常重要的一个环节，当然广告是来人最快的方法，但是你要想长久做下去就好好的研究社媒，这个也是打出品牌效应的重要方式，要做社媒，那图片和视频肯定是必不可少的，这个要好好去研究一下同行，我看过很多同行在油管上面的视频，他们好像都不是很重视自己品牌账号的运营，他们都是以找网红排视频为主，当然如果公司实力允许最好两个都做，但是很多老板和领导在送了几辆车之后发现没什么效果就不会继续送了，这里就要看老板格局了，基本要送个几十辆车才会有一点效果出来的，几辆车基本任何效果的。所以我才建议把重心放在社媒上面，相比较送车，社媒运营老板应该更能接受。但是不是说重心放在社媒运营就不送车了，还是要送的，只是相比其它同行以网红做中心来说送的要少一点。
3、还有就是联盟营销了我建议可以了解一下awin虽然我用的不是它，但是同行都说它和其它的对比下来效果比较好。在联盟里面你可以找网站帮你挂链接，可以找网红帮你挂链接，当然都是会抽点的。这个就没什么好说的了。
4、再者就是广告，我上面说我roas上个月跑路13.5，很多人感觉很夸张，是因为我目前只跑了谷歌，广告cpc比较低，我上个月平均cpc才0.28美金，所以能跑的13.5，我自己也粗略算了一下，我广告roas要跑到7到8这样我才能跑平。主要是以购物和pmax为主，我对谷歌广告的了解也不是很深我跑谷歌广告也就3个月这样，论坛里很多大佬经验都很丰富你们可以去看一下。我以前跑Facebook的发现转化很垃圾，花了2000多才出一单我就直接停了然后转谷歌了。
5、还有一个是seo这个我目前还在学习了解中，也不是很懂具体的操作，希望论坛里的各位大佬看到能够给点建议。
6、领导的格局和远见很重要，这个特别特别重要，很多领导都是做普货出身的，动不动就是降价，降价，我们有款车4月份卖950多欧7月份就卖699欧了。这种被刺消费者的事情还是少做，我个人觉得价格上下波动不要超过50欧。当然你可以搞活动的时候多降低一点。平时还是要把价格稳定住，长久来看是要做品牌的，最核心的就是要让客户觉得花这个价钱买你这个东西是值得的，天天破解，客户肯定不爽。而且这样也会让品牌价格定位不稳定。
目前就这么多了，希望论坛里的各位大佬看到能给点建议。
